Египетскому $8,2-миллиардному «подарку миру» два года
Спустя два года после того, как Египет запустил свой «подарок миру», мнения относительно Нового Суэцкого канала стоимостью $8,2 млрд, разделились.
Энтузиасты говорят, что проект уже принес экономике около $3 млрд. Критики же заявляют, что экономический подъем еще только ожидается. Распространено также мнение о том, что реальная выгода от проекта вовсе не финансовая, а политическая, эмоциональная и психологическая.
Но точно не вызывает сомнений то, что Суэцкий канал является самым быстрым транспортным маршрутом между Европой и Азией и одним из основных источников иностранной валюты в Египте, а также что его расширение — это настоящий подвиг в области инженерии.
5 августа 2014 года президент Абдель Фаттах аль-Сиси (Abdel Fattah El-Sisi) заявил, что Египет достроит 35 километров судоходного пути к 164-километровому каналу, а также углубит и расширит 37-километровый участок существующей водной магистрали. Это позволило бы судам одновременно проходить в обоих направлениях и увеличивать пропускную способность от 49 до 97 кораблей в день. Президент пообещал, что строительство завершится через год. 6 августа 2015 года аль-Сиси, сдержав слово, открыл новый филиал канала
Что же получилось в итоге? Власти канала говорят, что с января по июль выручка от работы водного пути составила $2,94 млрд. По данным Reuters, в июле прошлого года доходы насчитывали $429 млн.
«Проект „Новый Суэцкий канал“ положительно повлиял на египетскую экономику, — заявил Джастин Даргин (Justin Dargin), ведущий эксперт по энергетике на Ближнем Востоке. — Некоторое время преимущества будут более политическими и эмоциональными, но со временем уровень экономической выгоды может существенно увеличиться».
Саид Садек, профессор политической социологии в Future University в Каире, отметил: «Аль-Сиси хотел, чтобы этот проект объединил Египет и поднял общественный моральный дух. На то, чтобы от него получить доходы, уйдут годы. Тем не менее, Суэцкий канал останется самым важным судоходным маршрутом в регионе».
